内容：60min, 目標心拍150、　90-100回転。
結果：613.5kcal、平均負荷164Ｗ

クロスライダーのブレーキを交換した。
↓これ


シマノのDEORE XTというやつで、ブレーキで上から2番目のグレードのものです。デオーレとつくものは唯のデオーレとかデオーレLXとかデオーレXT等いろいろあり、最初は戸惑いました。

ブレーキを交換した感想

最初についていたブレーキは、しばらく使っていると幾らブレーキレバーを握っても制動力は一定以上になりませんでしたが、XTに変えてみると力を入れれば入れるほど制動力が増す感じ。一気に力を入れるとあっという間にタイヤがロックします。

これが、剛性が高いということか！と一人納得しました。

後日、制動力が上がった反面、後輪のブレーキが取り付けられている部分のフレームが外側に大きくたわんでしまうということがわかったのでブレーキブースターを装着しました。

フレームの撓みはだいぶ減りました。

桜もなんだか散ってしまいました。
今年はほとんど桜の写真は撮れず。

去年の写真を載せてみる。
富士のファインピクスのフジクロームモードは、相変わらず空がすごい色になります。
左の写真。

内容：60min, 目標心拍150、　90-100回転。
結果：599.3kcal、平均負荷160.5Ｗ

開始後10分弱で心拍150に到達。10分ほど170-180Ｗで漕ぐ。
それ以降は150-165Wを行ったりきたり。
後半、ボトルの水が尽きて喉が渇いたせいか失速。
600kcalに届かず。

いつも使っているエアロバイクはSenohのV70iという機種。

最大1時間しかトレーニングできず、一時間の消費カロリーが上記の599kcalだとスパゲッティー一人前と表示される。

ネット情報だと、700kalを超えるとカツどんが表示されるらしい。

内容：60min, 目標心拍150、　90-100回転。
結果：593kcal、平均負荷158.5Ｗ