今年初MTB山乗りにいってきました。正月疲れ?のため全然体に力が入らずチンタラ上り下りしましたが、走っていれば冬山は快適で楽しめました。

道中XTRのホイール後輪のシャフトが折れていることが判明した人がおり、急遽教祖様宅へスペアホイールを取りにゆくことに。チタンシャフトは高いのに~とショックを受けていました。また、山中では猪猟中のハンター集団にも出会い、獲物の写真などを見せてもらったりしました。狩猟犬にGPS装備させており、どこにいるのかすぐに分かるそうです。

最後は、先日草刈した町道を通り、分岐の廃道をしばし探検し終了となりました。

　

今年も最後ということで、ヤマベッティーニプレゼンツの走り収めに行ってきました。場所は去年の年末とほぼ同じコース。劇下り、ガレ場ともに昨年よりも乗車率上がって楽しめました。今年も無事怪我無く終わり、来年も皆さんと楽しんで乗っていければいいなーと思います。

午前中は４時間山道走り、午後は某町道の草刈の手伝いに行って来ました。


杭の間が町道。ビフォーアフター。


地主さん宅の薪ストーブ。素敵です。

日曜はいつもの山道を埼玉県人メンバーで一周してきました。
加えて新しいフレームで組んでたので、山道シェイクダウンでもありました。ragley bikeというメーカーのmmmbopというフレームで推奨フォークは120-150mm、ヘッドは1.5インチ、キャッチコピーは”ultimate aluminium trail bike”だそうです。

マルゾッキのATA140 + 15mmアクスルのフォークにタイヤはマウンテンキング2.4つけて走ると下りは段差＆根っこが連続していても滅茶苦茶に車体が安定していて、XC用の車両で山道下るのは荒行な気がしてきました。下りは機材だっていうkyoso様の意見に納得です。

また、いつも先頭でクモの巣除去してくれているヤマベッティーニが、珍しく自分の後ろで走っていたところ、前後荷重をコントロールしてコーナーリングしていない地蔵乗りであると指摘を受けました。

スキーのボーゲンのように膝を使って重心を動かして自転車を旋回させるというのがコツとのこと。イメージは分るのですが、シングルトラックのコーナーで実現するためには、地道に舗装路でも練習して体に叩き込まないといけない気がしました。

先週の三連休の最後の日は、富士見パノラマのレースに出走してきました。
順位は大して良くありませんでしたが、体幹を意識したペダリングが昔より上手くできるようになった感じです。帰りは三連休の最終日とあって、中央道は激しく渋滞していたので迂回して帰ることにしました。昨年は雁坂トンネル経由で帰ったため、今回は長野→関越経由で帰ってきました。約４時間半で家に着き、中央道の40km以上の渋滞経由で帰るより早く家についたと思います。

最終戦の瀬名も出走予定で、ここは初めて行くので楽しみです。